FO-SC82-0-02-SET-B
Kit tés de fourche Honda
1 754,99 €*
Disponible immédiatement, Délai de livraison : 2-5 Tage.
Disponible immédiatement, Délai de livraison : 2-5 Tage.
Garantie : 2 ans, extensible à 3 ans
Pièces de rechange disponibles (hors composants de sécurité)
Nos tés de fourche fraisés pour motos combinent l'énorme savoir-faire de l'élite du sport motocycliste avec une qualité de premier ordre et offrent une liste impressionnante de caractéristiques remarquables. Chaque composant est fabriqué à partir d'aluminium de la plus haute qualité afin de garantir une performance et une stabilité maximales.
L'une des principales caractéristiques de nos tés de fourche est leur poids minimal. L'utilisation d'aluminium de haute qualité permet une construction légère qui réduit le poids total de la moto. Il en résulte une agilité et une résistance à la torsion considérablement améliorées, ce qui permet à la moto de naviguer rapidement et précisément dans les virages, même dans des conditions extrêmes. Le support de la serrure d'allumage fraisé offre un montage simple et précis.
Nos tés de fourche de moto fraisés ont fait leurs preuves dans les plus hautes séries de courses nationales et internationales. Ils sont utilisés par les coureurs professionnels et offrent ainsi aux coureurs amateurs un matériel exclusif et de première qualité. L'expérience et le feed-back de la course sont pris en compte dans le développement de nos tés de fourche afin de garantir les normes de qualité les plus élevées.
Un autre grand avantage est que le tablier de fourche supérieur peut être monté plug & play sans grand effort. De plus, un support correspondant pour l'amortisseur de direction est pris en compte sur le pont.
Des trous supplémentaires sur le té de fourche inférieur permettent de fixer parfaitement et proprement les capteurs d'enregistrement de données.
Autres tés de fourche pour fourches Öhlins ou ZF sur demande.
Le té de fourche est utilisé en IDM et répond aux exigences les plus élevées de la course.
Il s'agit d'un produit purement racing sans homologation pour la route.
- Honda CBR 1000 RR SC82 (2020 - 2023)
- Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2023 - )
- Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 (2020 - )