KEY FACTS
- CRANTAGE MULTIVARIABLE
- LEVIERS DE FREIN ET DE VITESSE MONTÉS SUR DOUBLES ROULEMENTS À BILLES SANS JEU
- MÉCANISME DE RÉGLAGE PRATIQUE
- PLAGE DE RÉGLAGE = VOIR TABLEAU DE RÉGLAGE
- SCHÉMA DE CHANGEMENT DE VITESSE = UNIQUEMENT CHANGEMENT DE VITESSE NORMAL POSSIBLE
- EXTRAS = NOMBREUSES POSSIBILITÉS DE RÉGLAGE : REPOSE-PIED, COURSE DE CHANGEMENT DE VITESSE, LONGUEUR DE PÉDALAGE
- MATÉRIAU = ALUMINIUM HAUTE RÉSISTANCE, PROTÈGE-TALON FRAISÉ HAUTE BRILLANCE.
- POIDS = 345g à gauche, 528g à droite
- HOMOLOGATION = ABE
- FOURNITURE DE PIÈCES DE RECHANGE = POUR CE PRODUIT, NOUS OFFRONS UNE FOURNITUREDE PIÈCES DERECHANGE

REPOSE-PIED MULTIVARIABLE
Notre repose-pied multivariable est le résultat d'une ingénierie innovante et offre une solution polyvalente pour chaque conducteur. Il permet de personnaliser différents paramètres tels que la hauteur des repose-pieds, la course des vitesses et la longueur des pédales afin de garantir une expérience de conduite optimale. Ce système vous offre la flexibilité de configurer votre moto en fonction de vos préférences et de vos exigences personnelles.

LEVIERS DE FREIN ET DE CHANGEMENT SANS JEU DOUBLE PALIER
Faites l'expérience d'un contrôle fluide et précis avec nos leviers de frein et de changement de vitesse à double palier à billes
, qui garantissent des performances optimales à chaque trajet.

MÉCANISME DE RÉGLAGE PRATIQUE
Notre RCT10GT se caractérise par un mécanisme de réglage particulièrement pratique qui s'actionne avec une seule vis centrale.

GAMME DE RÉGLAGE
Optimisez votre expérience de conduite et vos performances grâce à nos multiples possibilités de réglage.
Consultez le tableau de réglage pour plus de détails sur les possibilités de réglage,
qui s'étendent jusqu'à 14 mm vers le haut et 14 mm vers l'arrière.

MÉTHODE DE DÉMARRAGE
Ce RCT10GT est conçu pour le changement de vitesse normal et permet une utilisation précise et réactive du levier de vitesse. Grâce à sa conception spéciale, seul le changement de vitesse normal est possible, ce qui garantit une utilisation intuitive et un changement de vitesse sans problème.

MATÉRIEL = Aluminium haute résistance
Notre repose-pied est fabriqué en aluminium haute résistance, un matériau connu pour sa résistance, sa durabilité et sa légèreté exceptionnelles. Ce matériau de haute qualité offre un équilibre optimal entre poids et résistance, ce qui se traduit par une amélioration des performances et de la longévité. L'utilisation de l'aluminium nous permet de proposer un système de repose-pieds qui répond aux exigences les plus élevées des pilotes les plus exigeants, tout en offrant un poids réduit et une robustesse exceptionnelle.

POIDS
Avec seulement 345g à gauche et 528g à droite,
notre système minimise le poids inutile et maximise les performances.

HOMOLOGATION = ABE inclus
Nos systèmes de repose-pieds sont homologués avec une autorisation générale d'exploitation (ABE), qui confirme la conformité à toutes les exigences de sécurité et de qualité pertinentes. Le document ABE correspondant est joint au kit et vous offre la garantie que le produit est conforme aux exigences légales du code de la route.

FOURNITURE DE PIÈCES DE RECHANGE
Toutes les pièces détachées peuvent être commandées pour la plupart de nos produits.
Utilisez les instructions de montage pour identifier les pièces nécessaires,
et saisissez directement la référence dans le champ de recherche.


Améliorez votre expérience de conduite et votre sécurité avec notre système de repose-pieds innovant
et libérez tout le potentiel de votre machine.