KEY FACTS
- SAVOIR-FAIRE DE WORLD SBK.
- LEVIERS DE FREIN ET DE VITESSE MONTÉS SUR DOUBLES ROULEMENTS À BILLES SANS JEU.
- COURSE DE CHANGEMENT DE VITESSE RÉDUITE.
- PLAGE DE RÉGLAGE = VOIR TABLEAU DE RÉGLAGE.
- SCHÉMA DE CHANGEMENT DE VITESSE = CHANGEMENT DE VITESSE NORMAL ET INVERSÉ POSSIBLE.
- EXTRAS = NOMBREUSES POSSIBILITÉS DE RÉGLAGE : REPOSE-PIEDS, COURSE DE CHANGEMENT DE VITESSE, LONGUEUR DE PÉDALE.
- MATÉRIAU = ALUMINIUM HAUTE RÉSISTANCE.
- POIDS = 441g à gauche, 481g à droite.
- HOMOLOGATION = RACING ONLY !
- FOURNITURE DE PIÈCES DE RECHANGE = NOUS PROPOSONS UNE FOURNITURE DE PIÈCES DE RECHANGE POUR CE PRODUIT.

LE SAVOIR-FAIRE DU WORLDSBK
Le repose-pieds FXR2 bénéficie de décennies d'expérience et de savoir-faire technique acquis en travaillant avec des équipes du Championnat du monde de Superbike (World SBK). Cette expertise nous a permis de réduire le repose-pied à une performance maximale. Chaque aspect a été soigneusement pensé afin d'atteindre un équilibre parfait entre légèreté et stabilité. Ainsi, le poids total reste minimal sans faire de compromis sur la robustesse. La FXR2 est spécialement optimisée pour être utilisée avec un quickshifter, ce qui rend les changements de vitesse plus rapides et plus précis. Cette technologie avancée permet aux pilotes de tirer le maximum de performance de leur moto sur les circuits.

LEVIERS DE FREIN ET DE CHANGEMENT SANS JEU DOUBLE PALIER
Faites l'expérience d'un contrôle fluide et précis grâce à nos leviers de frein et de changement de vitesse à double palier à billes
, qui garantissent des performances optimales à chaque sortie.

CHANGEMENT RÉDUIT
Le repose-pied FXR2 offre un changement de vitesse nettement plus court, spécialement conçu pour une utilisation sur circuit. Une course de changement de vitesse plus courte signifie que les vitesses peuvent être changées plus rapidement et avec moins de mouvements du pied. Il en résulte des temps de réaction plus rapides et un meilleur contrôle de la moto, ce qui est essentiel pour réaliser les meilleurs temps sur le circuit.

GAMME DE RÉGLAGE
Optimisez votre expérience de conduite et vos performances grâce à la triple possibilité de réglage
de notre griffe rigide de course.
Consultez le tableau de réglage pour plus de détails sur les possibilités de réglage,
qui vont jusqu'à 46 mm vers le haut et 50,5 mm vers l'arrière.

SYSTÈME DE CHANGEMENT
Le repose-pieds FXR2 est conçu à la fois pour le changement de vitesse normal,
et le changement de vitesse inversé (GP Shifting).

MATÉRIAU = ALUMINIUM HAUTE RÉSISTANCE
Notre repose-pieds est fabriqué en aluminium haute résistance, un matériau réputé pour sa résistance, sa durabilité et sa légèreté exceptionnelles. Ce matériau de haute qualité offre un équilibre optimal entre poids et résistance, ce qui se traduit par une amélioration des performances et de la longévité. L'utilisation de l'aluminium nous permet de proposer un système de repose-pieds qui répond aux exigences les plus élevées des pilotes les plus exigeants, tout en offrant un poids réduit et une robustesse exceptionnelle.

POIDS
Avec seulement 441g à gauche et 481g à droite,
notre système minimise le poids inutile et maximise les performances.

HOMOLOGATION = Certificat de pièces TÜV inclus
Notre système de repose-pieds est exclusivement conçu pour une utilisation sur circuit
et n'est donc pas autorisé sur la voie publique.
Il n'y a pas d'homologation pour le repose-pieds proposé ici.

FOURNITURE DE PIÈCES DE RECHANGE
Toutes les pièces détachées peuvent être commandées pour la plupart de nos produits.
Utilisez le guide de montage pour identifier les pièces nécessaires,
et entrez le numéro d'article directement dans le champ de recherche.


Avec le repose-pieds FXR2, nous proposons un produit qui, grâce à l'intégration de la technologie World SBK et à des caractéristiques de design bien pensées, représente l'outil ultime pour les pilotes de course ambitieux.