Vai alla pagina iniziale
0

Pedane arretrate FXR nero

690,97 €*

Disponibile immediatamente, tempo di consegna: %nome%.

Weitere Zahlungsmethoden:

Disponibile immediatamente, tempo di consegna: %nome%.

Garanzia: 2 anni, estendibile a 3 anni

Ricambi disponibili (esclusi componenti di sicurezza)

Informazioni sul prodotto "Pedane arretrate FXR nero"

FATTI CHIAVE
- KNOW-HOW DI WORLD SBK.
- LEVA DEL FRENO E DEL CAMBIO CON DOPPI CUSCINETTI A SFERA E ASSENZA DI GIOCO.
- CORSA DEL CAMBIO RIDOTTA.
- RANGE DI REGOLAZIONE = VEDI TABELLA DI REGOLAZIONE.
- SCHEMA DI CAMBIO = POSSIBILITÀ DI CAMBIO NORMALE E INVERSO.
- EXTRA = VARIE OPZIONI DI REGOLAZIONE: POGGIAPIEDI, CORSA DEL CAMBIO, LUNGHEZZA DEL PEDALE.
- MATERIALE = ALLUMINIO AD ALTA RESISTENZA.
- PESO = 441 g a sinistra, 481 g a destra.
- OMOLOGAZIONE = SOLO PER LE CORSE!
- FORNITURA DI RICAMBI = OFFRIAMO UNA FORNITURA DI RICAMBI PER QUESTO PRODOTTO.



KNOW-HOW DALLA WORLDSBK
Il sistema di pedane FXR2 beneficia di decenni di esperienza e competenza tecnica acquisita lavorando con i team del Campionato Mondiale Superbike (World SBK). Questa esperienza ci ha permesso di ridurre il sistema di pedane al massimo delle prestazioni. Ogni aspetto è stato attentamente studiato per ottenere un perfetto equilibrio tra leggerezza e stabilità. In questo modo il peso complessivo viene mantenuto al minimo senza compromettere la robustezza. L'FXR2 è specificamente ottimizzato per l'uso di un quickshifter, che rende la cambiata più veloce e precisa. Questa tecnologia avanzata assicura che i piloti possano ottenere le massime prestazioni dalla loro moto in pista.

LEVE FRENO E CAMBIO SENZA GIOCOCON CUSCINETTI ADOPPIASFERA
Sperimentate un controllo fluido e preciso con le nostre leve freno e cambio a doppia sfera
, che garantiscono prestazioni ottimali a ogni pedalata.

CORSA DEL CAMBIO PIÙ CORTA
Il sistema di pedane FXR2 offre una corsa del cambio significativamente più corta, sviluppata appositamente per l'uso in pista. Una corsa di cambio più breve significa che le marce possono essere cambiate più velocemente e con un minor movimento del piede. Ciò si traduce in tempi di reazione più rapidi e in un migliore controllo della bicicletta, fondamentale per ottenere i migliori tempi in pista.

GAMMA DI REGOLAZIONE
Ottimizzate la vostra esperienza di guida e le vostre prestazioni con la possibilità di regolazione in 3 posizioni
del nostro sistema di pedane rigide da corsa.
Consultate la tabella di regolazione per i dettagli delle opzioni di regolazione,
che si estendono fino a 46 mm verso l'alto e 50,5 mm verso il retro.

SCHEMA DI CAMBIO
Il sistema di pedane FXR2 è progettato per cambi normali,
e GP.

MATERIALE = ALLUMINIO AD ALTA RESISTENZA
Il nostro sistema di pedane è realizzato in alluminio ad alta resistenza, un materiale noto per la sua eccezionale resistenza, durata e leggerezza. Questo materiale di alta qualità offre un equilibrio ottimale tra peso e resistenza, con conseguente miglioramento delle prestazioni e della durata. Utilizzando l'alluminio, siamo in grado di offrire un sistema di poggiapiedi che soddisfa le esigenze più elevate dei piloti più esigenti, offrendo allo stesso tempo un peso ridotto e un'eccezionale robustezza.

PESO
Con soli 441 g a sinistra e 481 g a destra,
il nostro sistema riduce al minimo il peso superfluo e massimizza le prestazioni.

OMOLOGAZIONE = Certificato di parti TÜV allegato
Il nostro sistema di poggiapiedi è progettato esclusivamente per l'uso in pista
e non è quindi consentito sulle strade pubbliche.
Non esiste alcuna omologazione per il sistema di poggiapiedi qui offerto.

FORNITURA DI RICAMBI
Tutti i singoli ricambi possono essere ordinati per la maggior parte dei nostri prodotti.
Utilizzare le istruzioni di montaggio per identificare i ricambi necessari,
e inserire il numero del ricambio direttamente nel campo di ricerca.


Con il sistema di poggiapiedi FXR2, offriamo un prodotto che è lo strumento definitivo per i piloti più ambiziosi, grazie all'integrazione della tecnologia del Mondiale SBK e alle sofisticate caratteristiche di design.

Adatto per:
  • Triumph Daytona 660 (2024 - )