DATOS CLAVE
- SISTEMA DE RETENCIÓN MULTIVARIABLE
- PALANCA DE FRENO Y CAMBIO SIN JUEGO CON DOBLE RODAMIENTO DE BOLAS
- PRÁCTICO MECANISMO DE AJUSTE
- RANGO DE AJUSTE = VER TABLA DE AJUSTE
- ESQUEMA DE CAMBIO = POSIBILIDAD DE CAMBIO NORMAL Y MARCHA ATRÁS
- EXTRAS = VARIAS OPCIONES DE AJUSTE: REPOSAPIÉS, RECORRIDO DEL CAMBIO, LONGITUD DEL PEDAL
- EXTRAS = FIJACIÓN OPCIONAL DEL REPOSAPIÉS PLEGABLE (¡SÓLO PARA CARRERAS!)
- MATERIAL = ALUMINIO DE ALTA RESISTENCIA
- PESO = 998g
- HOMOLOGACIÓN = ABE
- SUMINISTRO DE RECAMBIOS = PARA ESTE PRODUCTO OFRECEMOS UN

SISTEMA DE REPOSAPIÉS MULTIVARIABLE
Nuestro sistema de reposapiés multivariable MUE2 es el resultado de una ingeniería innovadora y ofrece una solución versátil para cada piloto. Le permite personalizar varios parámetros como la altura del reposapiés, el recorrido del cambio y la longitud del escalón para garantizar una experiencia de conducción óptima. Este sistema te ofrece la flexibilidad de configurar tu moto según tus preferencias y necesidades personales.

PALANCA DE FRENO Y CAMBIO SIN JUEGO CON DOBLE RODAMIENTO DE BOLAS
Experimente un control suave y preciso con nuestras palancas de freno y cambio montadas con doble rodamiento de bolas
palancas de freno y cambio que garantizan un rendimiento óptimo en cada viaje.

PRÁCTICO MECANISMO DE AJUSTE
Nuestra MUE2 se caracteriza por un mecanismo de ajuste especialmente práctico que se acciona con un solo tornillo central.

RANGO DE AJUSTE
Optimice su experiencia de conducción y su rendimiento con nuestra versatilidad de ajuste.
Consulte la tabla de ajuste para obtener información detallada sobre las opciones de personalización,
que se extienden hasta 38 mm en la parte trasera y 15 mm en la Panigale y hasta 35 mm en la Streetfighter.

ESQUEMA DE CAMBIO
La MUE2 está diseñada para el cambio normal y de marcha atrás y permite un accionamiento preciso y sensible de la palanca de cambios.

CARACTERÍSTICA EXTRA - PESTILLO ABATIBLE FIJABLE OPCIONALMENTE (SÓLO CARRERAS)
El reposapiés plegable de serie, un requisito previo para el uso legal en carretera, puede fijarse opcionalmente en posición rígida en este modelo.
Se fija mediante un tornillo situado en la parte trasera del soporte del reposapiés.
Esta característica está especialmente pensada para pilotos de carreras ambiciosos que prefieren la máxima dirección y respuesta.

Nota importante:
Con un reposapiés fijo (rígido), el sistema está destinado exclusivamente para su uso en carreras ("Racing Only").

MATERIAL = Aluminio de alta resistencia
Nuestro sistema de reposapiés está fabricado en aluminio de alta resistencia, un material conocido por su excepcional resistencia, durabilidad y ligereza. Este material de alta calidad ofrece un equilibrio óptimo entre peso y resistencia, lo que se traduce en un mayor rendimiento y longevidad. Gracias al aluminio, podemos ofrecer un sistema de estriberas que satisface las más altas exigencias de los motoristas más exigentes, al tiempo que ofrece un peso reducido y una robustez excepcional.

PESO
Con sólo 998g, nuestro sistema minimiza el peso innecesario y maximiza el rendimiento.

HOMOLOGACIÓN = ABE cerrado
Nuestro sistema de reposapiés está homologado con un permiso general de circulación (ABE), que sólo se aplica cuando el reposapiés se utiliza en posición plegable.
Si el reposapiés se fija en la posición rígida, no es legal en carretera. En este estado, el sistema no está autorizado para su uso en la vía pública.
El documento ABE correspondiente se adjunta al juego y confirma el cumplimiento de todos los requisitos legales pertinentes en el estado autorizado.

SUMINISTRO DE PIEZAS DE REPUESTO
Para la mayoría de nuestros productos se pueden pedir todas las piezas sueltas.
Utilice las instrucciones de montaje para identificar las piezas que necesita,
e introduzca directamente el número de pieza en el campo de búsqueda.

Mejore su experiencia de conducción y su seguridad con nuestro innovador sistema de reposapiés
y libere todo el potencial de su máquina.