DATOS CLAVE
- KNOW-HOW DE WORLD SBK.
- PALANCA DE FRENO Y CAMBIO CON DOBLE RODAMIENTO DE BOLAS Y SIN JUEGO.
- RECORRIDO DE CAMBIO ACORTADO.
- MARGEN DE AJUSTE = VÉASE TABLA DE AJUSTE.
- ESQUEMA DE CAMBIO = POSIBILIDAD DE CAMBIO NORMAL Y MARCHA ATRÁS.
- EXTRAS = VARIAS OPCIONES DE AJUSTE: REPOSAPIÉS, RECORRIDO DEL CAMBIO, LONGITUD DEL PEDAL.
- MATERIAL = ALUMINIO DE ALTA RESISTENCIA.
- PESO = 441g izquierda, 481g derecha.
- HOMOLOGACIÓN = ¡SÓLO RACING!
- SUMINISTRO DE PIEZAS DE RECAMBIO = OFRECEMOS SUMINISTRO DE PIEZAS DE RECAMBIO PARA ESTE PRODUCTO.

CONOCIMIENTOS DE WORLDSBK
El sistema de estriberas FXR2 se beneficia de décadas de experiencia y conocimientos técnicos adquiridos trabajando con equipos del Campeonato del Mundo de Superbikes (World SBK). Esta experiencia nos ha permitido reducir el sistema de reposapiés al máximo rendimiento. Cada aspecto ha sido cuidadosamente pensado para lograr un equilibrio perfecto entre construcción ligera y estabilidad. Esto mantiene el peso total al mínimo sin comprometer la robustez. La FXR2 está especialmente optimizada para su uso con un cambio quickshifter, lo que hace que los cambios sean más rápidos y precisos. Esta avanzada tecnología garantiza que los pilotos puedan obtener el máximo rendimiento de su moto en el circuito.

PALANCADE FRENO Y CAMBIOSIN JUEGOSCON RODAMIENTO DE DOBLE BOLA
Experimente un control suave y preciso con nuestras palancas de freno y cambio con rodamiento de doble bola
, que garantizan un rendimiento óptimo cada vez que conduzca.

MENOR RECORRIDO DEL CAMBIO
El sistema de estriberas de la FXR2 ofrece un recorrido del cambio significativamente más corto, que se ha desarrollado especialmente para su uso en circuito. Un recorrido de cambio más corto significa que las marchas pueden cambiarse más rápidamente y con menos movimiento del pie. Esto se traduce en tiempos de reacción más rápidos y un mejor control de la moto, lo que es crucial para obtener los mejores tiempos en la pista.

RANGO DE AJUSTE
Optimice su experiencia de conducción y su rendimiento con el ajuste de 3 posiciones
de nuestro sistema de estribos rígidos de competición.
Consulte la tabla de ajuste para obtener información detallada sobre las opciones de ajuste,
que se extienden hasta 46 mm hacia arriba y 50,5 mm hacia atrás.

ESQUEMA DE CAMBIO
El sistema de estriberas de la FXR2 está diseñado para cambios normales,
y GP.

MATERIAL = ALUMINIODE ALTA RESISTENCIA
Nuestro sistema de estriberas está fabricado en aluminio de alta resistencia, un material conocido por su excepcional resistencia, durabilidad y ligereza. Este material de alta calidad ofrece un equilibrio óptimo entre peso y resistencia, lo que se traduce en un mayor rendimiento y longevidad. Gracias al uso del aluminio, podemos ofrecer un sistema de reposapiés que satisface las más altas exigencias de los pilotos más exigentes, al tiempo que ofrece un peso reducido y una robustez excepcional.

PESO
Con sólo 441 g a la izquierda y 481 g a la derecha,
nuestro sistema minimiza el peso innecesario y maximiza el rendimiento.

HOMOLOGACIÓN = Se adjunta certificado de piezas TÜV
Nuestro sistema de reposapiés está diseñado exclusivamente para su uso en circuito
y, por lo tanto, no está permitido en carreteras públicas.
No existe homologación para el sistema de reposapiés que aquí se ofrece.

SUMINISTRO DE PIEZAS DE RECAMBIO
Todas las piezas individuales pueden pedirse para la mayoría de nuestros productos.
Utilice las instrucciones de montaje para identificar las piezas que necesita,
e introduzca el número de pieza directamente en el campo de búsqueda.


Con el sistema de reposapiés FXR2, ofrecemos un producto que es la herramienta definitiva para los corredores ambiciosos gracias a la integración de la tecnología World SBK y las sofisticadas características de diseño.